Автор:
admin,
Дата:
12 февраля 2009
Для соединения отдельных стержней арматурных сеток и каркасов сборных железобетонных конструкций применяют два вида электрической контактной сварки: точечную и стыковую. Только в производстве закладных деталей и соединений стержней больших диаметров используют электродуговую сварку. Контактная точечная сварка основана на использовании тепла, выделяющегося в местах соприкосновения (контакта) стержней при пропускании электрического тока, для разогревания металла в этих зонах до температуры плавления. Прижимая (осаживая) разогретые таким способом стержни друг к другу, получают надежное соеинение их между собой.
Сопротивление цепи складывается из сопротивления свариваемых деталей и контактных зон между стержнями и электродами сварочного аппарата. Величина сопротивления зависит от количества и размеров свариваемых стержней, а также состояния поверхности стержней в местах их соприкосновения (наличия ржавчины, окалины, смазки и т. д.).
Необходимое количество тепла при сварке получают за счет пропускания тока большой силы. Это целесообразно делать потому, что:
1) количество тепла пропорционально квадрату силы тока;
2) с уменьшением продолжительности нагревания растет производительность сварочного оборудования и значительно снижаются потери тепла, благодаря чему увеличивается коэффициент полезного действия сварочных машин;
3) при кратковременном процессе не происходит разогревания всей массы свариваемых стержней и изменения свойств стали.
Метки:
железобетон,
каркас,
металл,
поверхности,
процесс,
размер,
сварка,
склад,
сопротивление,
стык,
толь,
электрод
Посмотрите также
- Контактная стыковая электросварка
Контактную стыковую электросварку в настоящее время широко применяют для стыкования арматуры, а также для образования упорных или анкерных устройств напрягаемой арматуры предварительно напряженных железобетонных конструкций. Так как прочность стыка при контактной сварке получается не меньше прочности свариваемых стержней, то последние можно ставить в любых местах арматурных сеток и каркасов. В процессе [...]
- Заготовка арматуры
Армирование обычных сборных железобетонных конструкций и деталей осуществляется сварными сетками и каркасами, а предварительно напряженных — стержнями, проволочными струнами, пакетами, пучками, прядями, канатами, а также непрерывно намотанной арматурой.
Отдельными стержнями и струнами можно армировать конструкции любой длины. Натягиваемые поодиночке стержни и отрезки проволоки закрепляют индивидуальными зажимами. Из-за высокой трудоемкости [...]
- Альтернативные методы сварки
В настоящее время ведутся исследования и конструирование оборудования по новым эффективным и экономичным способам сварки: трением и диффузионной сваркой в вакууме.
Сущность сварки трением состоит в том, что один или оба свариваемых стержня закрепляют в патронах специальных машин и вращают с большой скоростью. За счет трения, возникающего при соприкосновении [...]
- Типовые схемы арматурных цехов
Цех размещен в унифицированном пролете УТП-1. В цехе расположены склад металла и три отделения: заготовительное, сварочное и сборочное. Прибывающую на завод арматурную сталь мостовым краном транспортируют на склад, примыкающий к торцу цеха. Этим же краном по мере надобности сталь подают в заготовительное отделение, расположенное в одном из пролетов склада.
[...]
- Разновидности электродуговой сварки
Практическое применение в арматурных работах получили следующие разновидности электродуговой сварки: обычная одноэлектродная, ванная многоэлектродная и электрошлаковая.
В отличие от обычной дуговой сварки электродами, закрепленными в ручном держателе, многоэлектродную ванную сварку производят следующим образом. Концы стержней, подлежащих сварке, укладывают в медную разборную ванну, состоящую из двух половин с внутренними размерами, [...]
Оставить комментарий
